Kolektory, usuwanie klap wirowych - 2.0TDI, 2.7TDI, 3.0TDI, 4.2TDI, 5.0TDI
Jednym z częstych problemów, trapiących samochody grupy VAG(VW, Audi, Seat, Skoda) z silnikami silniki diesla to uszkodzenia kolektorów - klap wirowych lub nastawników klap wirowych. Jest to droga w naprawie usterka ponieważ nie ma na rynku używanych, dobrych części czy zamienników, w związku z czym trzeba kupować wszystko w serwisie.
Nie regenerujemy kolektorów, ani nastawników ponieważ w przypadku samochodów grupy VAG tego typu naprawy nie mają sensu gdyż usterki bardzo szybko powracają, a montaż/demontaż kolektorów jest drogi i czasochłonny w związku z czym lepiej jest zrobić naprawę raz i więcej do niej nie wracać.
Nasza firma zajmuje się usuwaniem klap wirowych i wyłączaniem obsługi kolektorów/nastawników klap wirowych, dzięki czemu nie pojawiają się awaryjne tryby pracy i błędy związane z w.w usterkami. Po modyfikacji programu, klapy można zdemontować a otwory zaślepić.
Najczęściej występujące błędy związane z w.w usterkami:
|
Kody DTC/OBD2
|
Kody producenta
|
Opis kodu błędu
|
|
P3135
|
012597
|
Moduł sterujący klapami kolektora ssącego
|
|
P1018
|
004120
|
Moduł sterujący klapami kolektora ssącego
|
|
P2008
|
008200
|
Kontrola modułu sterującego klapami kolektora ssącego )
|
|
P2011
|
008209
|
Kontrola modułu sterującego klapami kolektora ssącego
|
|
P1018
|
004120
|
Kontrola modułu sterującego klapami kolektora ssącego nie uzyskano minimum
|
|
P2015
|
008213
|
Czujnik położenia klap kolektora ssącego
|
|
P2022
|
008215
|
Czujnik położenia klap kolektora ssącego
|
|
P2022
|
008226
|
Czujnik położenia klap kolektora ssącego
|
|
P1028
|
004136
|
Obwód sterownika kolektora ssąceg
|
|
P319E
|
012702
|
Obwód sterownika klap kolektor
|
| |
|
|
Wszelkie prawa zastrzeżone(c) TuneFORCE Grzegorz Stroisz